Condutores que utilizam a BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares, na região do Vale do Rio Doce, precisam estar atentos e planejar suas viagens com antecedência. As intervenções realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e pela concessionária Nova 381 estão afetando o tráfego em várias partes da rodovia, onde o sistema “pare e siga” está em operação, resultando em congestionamentos.
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A maior parte dos transtornos ocorre no trecho entre Caeté e Belo Horizonte, na Região Metropolitana. Neste local, o DNIT está realizando obras nas imediações da ponte sobre o Rio das Velhas, o que faz com que o trânsito flua por apenas uma pista, gerando longas filas no sentido da capital. Na manhã desta segunda-feira, a retenção se estendia até a área conhecida como Curva da Macumba.
Obras do DNIT podem provocar espera de até duas horas
As obras executadas pelo DNIT no trecho entre Caeté e Belo Horizonte ocorrem de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 8h às 14h.
Durante esse período, o tráfego é controlado pelo sistema “pare e siga”, com tempos de espera que podem variar de 50 minutos a até duas horas em ambos os sentidos da rodovia.
Nova 381 realiza trabalhos em várias cidades
Além das atividades do DNIT, a concessionária Nova 381 continua seus serviços ao longo da via entre Caeté e Governador Valadares. As obras são realizadas diariamente das 6h40 às 19h, também utilizando o sistema “pare e siga” em diferentes trechos.
Conforme informado pela concessionária, os tempos de espera podem oscilar entre 20 minutos e uma hora e meia, dependendo do local específico e do volume de veículos. As equipes estão envolvidas em diversas atividades, como manutenção da faixa de domínio, tapa-buracos, roçada, poda de árvores e arbustos, além da limpeza das pistas e acostamentos e remoção de resíduos.
Em Antônio Dias, a concessionária também está realizando obras para contenção de taludes no km 304,7 da BR-381. Os reparos no pavimento incluem pequenas correções entre Governador Valadares e Ipatinga, fresagem e recomposição asfáltica entre Santana do Paraíso e Ipatinga, bem como a substituição de placas de concreto entre Bom Jesus do Amparo e Caeté.
Em São Gonçalo do Rio Abaixo, seguem as obras de terraplanagem para um futuro Ponto de Parada e Descanso (PPD) destinado a caminhoneiros, localizado no km 387,65. Entre os quilômetros 386 e 422, que compreendem o trecho entre Bom Jesus do Amparo e Caeté, também está sendo realizado refilamento do pavimento para melhorar as condições da pista e aumentar a segurança dos usuários.
A concessionária ainda mantém equipes ativas na implantação e revitalização da sinalização horizontal ao longo dos quilômetros 147 a 422, abrangendo praticamente todo o percurso entre Governador Valadares e Caeté.
Atualizações sobre pedágios eletrônicos e recuperação asfáltica
Atualmente estão sendo realizadas melhorias nos pórticos dos pedágios eletrônicos nos seguintes trechos:
- Governador Valadares (km 174 ao 176);
- Belo Oriente (km 226 ao 228);
- Jaguaraçu (km 279 ao 281);
- Antônio Dias (km 283 ao 284; km 299 ao 300; km 305 ao 306);
- João Monlevade (km 343 ao 347);
- Nova União (km 410 ao 414).
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